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“青春の湧き立つ夢はぜひ消えるべからず”
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佐倉からの成東までの快速電車
08:06

JRの試算によると佐倉・八街間の複線に要する工事費は、約70億円

 

 

成東までは130億円の工事費が必要とされています。

 

 

となれば次善の策として15両編成の快速電車が、停まれる

 

 

プラットホーム(300m)建設が現実的です。

 

 

八街駅の1番ホーム(上り)は270mあります。

 

2番ホームは230mです。

 

それぞれホームの延長を図らなくては、快速電車は、

 

停まれません。【現在7時19分の快速電車は、成東駅から

 

 

9両編成で八街に到着し佐倉駅で6両増両して15両編成で

 

東京駅に向かいます。】

 

 

夕方、帰宅時間帯には、佐倉止まりになってしまいます。

 

 

快速電車のカギは、成東駅に懸かっています。

 

 

八街だけではダメです。成東駅は、東金線・総武本線

 

 

が接続しており相互乗り入れできれば、格段と交通利便性が

 

 

向上します。

 


先ずは15両編成の快速電車が、佐倉以東に入ってこられるように

 

 

行動する時機です。

 

 

島根県海士町職員の合言葉 「金が無い、例がない、制度が無い」だから出来ない

 

などと泣き言は言わない。

 

《一人で見る夢は、実現しないが、大勢でで見る夢は実現する》


| 2019.08.09 Friday | - | comments(0) |
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